2008年2月的寒冬，众所周知是中国五十年难遇的大雪灾，不少人在回家过年的半途受困，饥寒交迫，饱受天灾的折磨，因我诚心念地藏菩萨圣号，竟是在这样的情况下，一行人因祸得福，顺利到家。
事情过去了一年多，现在才写，这一拖延，就这么长时间。总觉得不写，有负于佛菩萨的圣恩。日子拖得久，一些关于时间方面的细节模糊了，但不影响整体内容。
从古到今大多数人注重过年，我和男友都是那种“只要心情好，此日即过节”的人，对传统意义的逢年过节并不注重，春节前后正是中国“人口大挪移”的日子，人多票也难买，我想着人潮汹涌就晕头转向。况且我特别怕冷，内地的冬天让我想着都怕，然而未来的公婆盛情邀请，实在无法推托。
男友托一位朋友买三张卧铺票回江西老家，不知那位朋友通过何方神圣，按原价买到三张卧铺票，那天下午，我同男友及其弟弟上了车，上车时已知道内地好些地方开始下雪，冷过往年，我听男友说老家多年不曾下雪，当时还有点失望呢，和所有人一样，都不知这是一个异乎寻常的雪灾的开始。
人在旅途中最怕遇到折腾，遇到一些不愉快的人或事，多多少少影响情绪，而情绪又干扰思考，从而出现一系列的判断失误，又招致新的不快。曾经的桂林之行极不愉快，就是前车之鉴。好在如今我学了《地藏菩萨本愿经》，经中告诉我们，以期出行顺利，念地藏菩萨圣号万遍，所过之地，自然都会受到卫护。出发前，我还没有念满万遍地藏菩萨圣号，所以上车后一直在心里默念，并求菩萨加持我们顺利到家。
火车开动了一会，帮我们买票的朋友来电话说我们运气好。原来，我们的车开了不久，后面出行的火车卧铺全部取消，改成硬座。后来我接到一位师兄的电话，她听说深圳火车站和深圳西站的列车全部停运了。我告诉她我们已经在路上，她说现在是五十年来最冷的冬天，好些地方大雪封路，电视新闻里播放的全是困在半道上的人，你好好念佛，祈求佛力加持吧!我说你放心好了，我一直在念地藏菩萨圣号呢。
一路北上，不断降温，车厢里通了暖气，透过车窗，看到南下的列车凝结着长长的冰柱，可想而知再往北有多冷了。
从傍晚时分开始，一直到列车运行至广东省与江西省交界处，男友先后接到几位朋友的电话，说公司里一个职员的老家和他老家在相邻的城市，那职员比我们先行3天，今天傍晚才到家，12小时左右的火车车程，3天以后才到家!我想，若在平时，以这样的时间长度坐火车，恐怕半个中国都穿越了。
这几位朋友都留在深圳过年，打来电话讲同样一件事，兴奋之情溢于言表，我隔了半米都能从手机里听出来。挂了电话，男友自己也略带兴奋地说，“这帮家伙，就等着看我笑话呢。”我哈哈笑，“这也好啊，五十年难遇的事，体验一下又何妨。他们还没福气经历哦。”我对男友说，我情愿火车晚点，因为按正常情况，凌晨三四点我们就到家了，在这样的寒夜里，人困困的，离开暖暖的被子，顶着冷冷的风，提着重物，还要去打高价的士，仅仅设想一下此情境都深感无奈，何况亲历，所以情愿火车晚点，天亮再到。说完我又专心念地藏菩萨圣号，心里道：“横竖地藏菩萨帮我安排吧，我随遇而安。”
一路火车运行正常，晚点是不可能的了，我睡下，突然醒来，火车进站了。我起身向外看，是到了赣州，正好24点，如不出意外，下半夜就到吉安市了。接着睡，迷迷糊糊中知道火车一直在开，天色已明，火车又进站了，我起身一看，不对啊，怎么又是赣州站?昨夜分明是已经到过，同一个站同方向两次进站，这叫什么事啊?!我确信昨夜没有看错!见我大惊小怪的样子，旁边的乘客告诉我，这列火车半夜曾往回开，可能是在给其它被迫改道的火车让路，说不定还开到了惠州。原来如此啊，我半梦半醒间，只关注火车有没有在行驶，没注意到是反方向运行了，真是够迟钝的了。
9点，看到家乡的效区了，兄弟俩一脸劫后余生般的喜悦，刚说一句“到家了”，火车十分“配合”，停了，而且还不是只停一会儿。
关心我们的电话又来了，男友兴高采烈地告诉他们：“我们再有10分钟就到家了，不过呢，你们不用失望，现在，火车临时停车，一停就是——三小时!”车厢里“哈哈”的一声，凡听到的人都笑了。这时火车启动了，列车员来换票，说火车晚点是你们的福气啊，不用半夜下车，饱饱地睡一觉就到家了，还正赶上吃中饭。
火车进站，有车来接，天气寒冷，回到家正好赶上热腾腾的饭菜，大家都很开心，不过很快就不开心了，因为新闻里报道九江大雪封路，我们所坐的那趟火车，毫无疑问是不能如期抵达了，就这样停在雪地里，看来不是等一、两天就能解决的事儿。
记得好像是第二天清晨，外面出奇的安静，拉开窗帘一看，哇!窗外大雪漫天，地上厚厚一层雪!我多年不见下雪了!转念忏悔，这样的情况下怎可喜见大雪!
听到楼下有两位长辈在相互问候，一个说，你儿子不是去了深圳吗?今年回来过年吗?一个说，别提了，来不了啦，儿子好不容易花高价买到票，等车的时候，广播里说，晚点两小时，那就等吧，寒风中一等等了五个小时，上车了，刚坐稳，广播又说，火车不走了，请大家下车退票，儿子只好排长队去退票。听到这里，我和男友不由相视而笑，倒不是幸灾乐祸，设身处地，换成是自己遇到这样事儿，经此折腾，恐怕也是怒极反笑了。
早上看见大雪第一个反应是欢快，我感到惭愧，想去人行道扫雪以做忏悔，男友竭力制止，生怕我被人当怪物，看到他难得一见的疾言厉色，我只好作罢。
现在小结如下：
1、一票难求的情况下，按原价买到三张卧铺票，顺利上车。而在往年，任何人托这位朋友找票，价格绝对是超过票面价格的。
2、准点到站半夜下车即不方便也不安全，更影响休息。我们白天到，这些不良因素就消除了。
3、半夜让亲友来接车，在这样寒夜里实在是为难人家，也就不给他添麻烦了，白天请他接车就很方便了。
4、男友的弟弟带了一堆行李装点他的新房，我们三个人提这些行李实在艰难，何况是在天寒地冻的半夜，而白天有人来接，同行的有壮汉若干，人多力量大，分摊后大家都不累。
5、中午到达，一进家门就吃上热气腾腾的饭菜。
6、这一点对我很重要，我很怕冷，深圳的冬天和内地相比，实在是很好过。在这个时候去内地，的确勉强。而2008年这个冬天深圳也很冷，取暖器材都脱销了，过冬的服装更是涨价，而在公婆家里，取暖设施一应俱全。总之，在这个冬天最冷的日子，留在深圳反而难熬。不如意的因素得到的却是满意的结果，感恩啊!感恩地藏菩萨神力加持!
我心想将来外出，一定还要念地藏菩萨圣号万遍，祈求地藏菩萨加持，让所有出门在外的旅人都顺顺利利、平平安安。
写到这里，还没有结束，返回深圳路上的事，也是值得一提。
那些日子我天天恭诵一部《地藏菩萨本愿经》，回深圳前也持地藏菩萨圣号，但是由于惰性使然，没有念满万遍。
火车站售票处没能买到回深圳的票，理由是连硬座都卖完了，奇怪的是，亲友帮忙不知转了几道弯，照样买到回深圳的卧铺票，不过是从泰和到深圳的。泰和，即闻名天下的“泰和乌鸡”的泰和，是吉安至深圳方向的下一站。亲友说只有这样的票，我们上车补成全价票就行了。拿来时票价一比较，差价约20元左右。
我们的卧铺在车厢中部，列车启动十分钟，列车员来补票了，不知什么事，前面补票的人和列车员争执了几句，很快就掏钱补票了，又有几个人补了票，再后来，有位男子拒不补票，和列车员争了起来，争得很凶，看上去，那位男子气焰很高，列车员很委屈很据理力争的样子。我们一开始还以为是那男子摆大爷脾气，听着听着，觉得不对劲，他也是吉安到深圳的，手上也是泰和的车票，列车员要他补60多元，理由是：从吉安到泰和的短程票，就是60多元，从吉安上车的人按短程票补钱这是上面的规定，只有20元左右的价差，要补60多元!我看他二人争吵时的表现，还以为是列车员被欺负，事实完全相反，可见，看到的不一定是真的。
我们大家都是直接到深圳的，何来短程之说?这很不合理，我们坐的是国家的火车，不可能会有这样的霸王条款，当整节车厢的人都清楚了是怎么回事后，一对一的争吵变成一对多，原来大多数和我们一起上车的人，也和我们拿的同样是泰和的票。
大家你一言我一语，那列车员招架不住了，又叫来了另一位列车员，二对多，后来的列车员也是一位年轻男子，口齿更利，大家吵得不可开交的时候，他们甚至说出“有本事，你们去告啊!”这样的话。
我们也参与了理论，但对方油盐不进。我觉得这样的收费标准很不合理，但自己口拙舌笨的，不知该如何讨个公道。
扭转乾坤的是一条大汉，他的卧铺在车厢后部，当弄清争吵的原因后，他发挥了决定性的作用：他嗓门最大，脑筋转得也最快，争执的时候也嘻嘻哈哈，将“调侃”“拖延”这四字对策施展得游刃有余，不时惹得“敌我双方”一阵阵轰笑，争吵转化为争执，这样气氛要好些，不到一小时，还没有争论出结果的时候，列车进泰和站了，他大声对全体人员半开玩笑半认真地说：“谁说我们是吉安上车的?我们都是从泰和上车的，不是吗?我们手里的票就是证明!所以，我们不用补票。大家说是不是啊!”大家全笑了，两位列车员不再说话，转身走了。
我观察了一下，从泰和站上车的人有，但不多。
我和男友说，如果还要来补高价票，怎么办?他说再看看，钱是小事，霸王条款是大事，实在不行，就认了。
有意思的是，给中途下车乘客换票的是其它车厢的列车员。那两位列车员一直没露面，快到深圳了，才出现，也只是给大家换票，补差价之事，只字未提。我们这节车厢一大半的乘客，都没有补票。
听见补了票的一位妇女问，“后面的人补票了没有?”有人回答，“都没有。”那妇女说：“那我们不吃亏了!”我们听了都一笑，因为我们刚刚还在讨论，我们的位置是在车厢中部，如果靠前，人家让补高价票，胳膊拧不过大腿，最多争两句也就把票补了。再说，如果就我们几个拿的是泰和的车票，其它人都不是，势单力薄，最后还是会乖乖补票的，幸亏大家手上的票是一样的，团结真的就是力量啊!
从吉安到深圳，中铺的卧铺票约是200元左右，我的票是泰和到深圳的中铺，票价约180元，而列车员最终没有找我们补吉安至泰和这段路程的票，在春运高峰期，这样的结果，让我感觉被迫买了打折的票。
说这件事，并不是说我们占了什么便宜，这个便宜没什么好占的，该是多少钱，我们就补多少钱，泰和上车的人远远没有吉安的多，可为什么在吉安市这样的大站，大家被迫买的是泰和的票?列车员为什么要以短程票的理由来补高价票?票没补成，为什么就绝口不提了?虽说确实泰和也有人上车，而我们上车不久就已换票，哪些人确实是吉安上车的，列车员对照手中的换票夹就一切明了。总之，这其间有何猫腻大家心知肚明，但错绝不在乘客，损失的却是国家，这内中的因果，我想也不该由乘客来背吧?